Gut funktionierende Bremsen sind für Deine und die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer unerlässlich. Ein regelmäßiger Bremsencheck ist also unentbehrlich. Spätestens wenn Du ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen vernimmst oder Dein Wagen ausschlägt, solltest Du eine Werkstatt aufsuchen, Deine Bremsanlage prüfen lassen und Dich auf einen Bremsenwechsel einstellen. 

Dabei geht es in den meisten Fällen nicht um den Austausch der kompletten Bremsanlage. Viel eher werden die Bremsbeläge und die dazugehörigen Bremsscheiben gewechselt. Häufig werden beide Bauteile gleichzeitig erneuert, teilweise genügt es, nur die verschlissenen Bremsbeläge zu ersetzen.  

Hier erfährst Du mehr zum Wechsel Deiner Bremsbeläge.  

Tipp: Bremsen werden immer achsseitig erneuert. Das heißt, dass die entsprechenden Bauteile Deiner Bremsen vorne oder hinten auf beiden Seiten ausgetauscht werden. 

Das Bremssystem im Auto 

PKW sind mit sogenannten Reibbremsanlagen ausgestattet. Die Reibung zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe oder Bremstrommel beim Betätigen der Bremse sorgt dafür, dass sich das Vehikel verlangsamt und schließlich zum Stehen kommt. Die dabei entstehende Bewegungsenergie wird in Wärme umgewandelt. 

Elektrofahrzeuge oder Hybridfahrzeuge besitzen zusätzlich eine Rekuperationsbremse, welche Bewegungsenergie in elektrische Energie umsetzt, die dem Antrieb wieder zugeführt wird.  

Info: Da bei Elektroautos durch den Einsatz des Rekuperationssystems die eigentlichen Bremsen weniger genutzt werden, ist zwar der Verschleiß geringer, allerdings erhöht sich die Anfälligkeit für Rost und Korrosion. 

Trommel- vs. Scheibenbremse  

Bei Trommelbremsen tritt die Bremswirkung ein, indem Bremsbeläge von innen gegen eine Trommel gepresst werden. Allerdings lässt die Bremskraft bei Erhitzung nach, daher sind Trommelbremsen nur noch an den weniger belasteten Hinterachsen von Kleinwägen zu finden. 

Weitaus geläufiger sind Scheibenbremsen, bei denen die Bremsklötze beidseitig vom Bremssattel auf die rotierende Bremsscheibe gepresst werden. Die dadurch entstehende Hitze beeinträchtigt die Bremsleistung nicht, sorgt aber für einen Verschleiß, der eine regelmäßige Kontrolle und den Austausch beider Bauteile erforderlich macht. 

Anzeichen für defekte Bremsen 

Eine regelmäßige Sichtprüfung kann Dir bereits viel über den Zustand Deiner Bremsanlage verraten. Verschleiß an Bremsbelägen oder der Bremsscheibe lassen sich leicht erkennen. Und auch Schmutz oder Korrosion, der die Funktion Deiner Bremsen beeinträchtigen kann, lässt sich auf den ersten Blick ausmachen. Tiefe Rillen in den Bremsscheiben weisen auf durch Fremdkörper verursachte, schädigende Reibungen hin und können bedeuten, dass die Bremsscheiben gewechselt werden müssen.  

Außerdem sollte unbedingt der Bremssattel begutachtet werden. Ist dieser verrostet, verlierst Du im schlimmsten Fall Deine Bremsklötze, was fatale Folgen haben kann.

Manche Bremsbeläge sind mit einem kleinen Draht ausgestattet, der, sobald der Verschleiß grenzwertig ist, ein unangenehmes Quietschgeräusch beim Bremsen verursacht. So weißt Du sofort, dass ein Bremsenservice notwendig ist. Doch das Quietschen beim Bremsen kann auch andere Ursachen haben. Hier liest Du mehr dazu. 

Tipp: Der Reifenwechsel bietet eine hervorragende Möglichkeit, Deine Bremsen einer ausgiebigen Sichtprüfung zu unterziehen.  

Bremsen wechseln: Kosten 

Die Kosten eines Bremsenwechsels hängen stark davon ab, welche Bauteile erneuert werden müssen und ob Du zusätzliche Leistungen, wie das Wechseln der Bremsflüssigkeit oder ein Entlüften Deiner Bremsen dazu buchst. Mit dem den Services der HUK-Partnerwerkstätten wählst Du die gewünschten Leistungen im Vorfeld aus und profitierst so von einer absoluten Kostensicherheit. 

Hier erfährst Du mehr zu den anfallenden Kosten eines Bremsenwechsels. 

Dauer eines Bremsenwechsels 

Je nachdem ob Du einen Bremsenservice nur vorne oder hinten oder an allen vier Bremsen wünschst und ob Du Zusatzleistungen gebucht hast, kann die Arbeitetwas Zeit in Anspruch nehmen. Für den Wechsel von Belägen und Scheiben solltest Du pro Achse bis zu zwei Stunden einplanen. Bei weiteren Maßnahmen an Deinen Bremsen kann es schnell passieren, dass Du den gesamten Tag auf Dein Fahrzeug verzichten musst.

Um auf der sicheren Seite zu sein und flexibel zu bleiben, kannst Du die Verfügbarkeit eines Ersatzwagens in vielen unserer Partnerwerkstätten anfragen.  

Intervall: So oft müssen Bremsen erneuert werden 

Es ist ratsam, die Bremsen regelmäßig prüfen zu lassen, um einen Verschleiß oder Korrosion und Rost frühzeitig zu erkennen. Wann es Zeit für einen Bremsenwechsel ist, lässt sich pauschal schwer sagen, da mehrere Faktoren eine Rolle spielen. Deine Fahrweise beeinflusst die Haltbarkeit Deiner Bremsen ebenso wie die Streckengegebenheiten oder Umwelteinflüsse.  

So kann selbst bei modernen Fahrzeugen das Intervall für den Wechsel der Bremsen 30.000 und 130.000 gelaufenen Kilometern variieren. 

Info: Die Bremsen älterer Fahrzeuge müssen häufiger gewechselt werden.  

Bremsen selbst wechseln  

Wir raten dringend davon ab, Bremsbeläge und Bremsscheiben selbst zu wechseln. Die Bremsanlage ist ein höchst sicherheitsrelevantes Bauteil Deines Autos. Schon kleine Fehler können zu großen Sicherheitsmängeln führen, mit denen Du schlimmstenfalls Dein Leben oder das Leben anderer Verkehrsteilnehmer aufs Spiel setzt.

Fachleute haben das Knowhow und das entsprechende Werkzeug, um Deine Bremsen auszutauschen und dafür zu sorgen, dass das empfindliche Zusammenspiel zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag optimal funktioniert. Außerdem entdecken Profis auch schnell, ob weitere Reparaturarbeiten an Deinen Bremsen fällig sind und unterziehen Deinen PKW nach getaner Arbeit einem ausführlichen Test. 

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