Reifen aufziehen: Diese Kosten erwarten Dich

Was kostet es tatsächlich, meine Reifen montieren zu lassen?

Bei der Montage Deiner Reifen stehen verschiedene Faktoren im Fokus, die Einfluss auf den Preis haben. Dabei spielt es zunächst keine Rolle, ob es sich um den Wechsel von Winterreifen auf Sommerreifen oder um die Montage von Kompletträdern handelt. Die Kosten für das Reifen aufziehen können je nach Werkstatt, Region und Fahrzeugtyp variieren. Daher ist es wichtig, die Kosten für das Aufziehen von neuen Reifen auf Felgen im Blick zu behalten, um ein Angebot gut einschätzen zu können. Hierbei werden oft auch zusätzliche Leistungen wie das Auswuchten der Räder, die Demontage und Montage der Reifen sowie die Überprüfung des Reifendruck-Kontrollsystems (RDKS) angeboten.

Bei der Reifenmontage ist es außerdem ratsam, den Zustand Deiner Felgen zu überprüfen. Denn eventuelle Schäden oder Korrosion können die Kosten für das Aufziehen der Reifen auf die Felge beeinflussen. Ein weiterer Punkt, der die Preise beeinflussen kann, ist die Einlagerung der Reifen außerhalb der Saison.

Kosten für das Reifen aufziehen und auswuchten

Die durchschnittlichen Kosten für das Reifen aufziehen und wuchten liegen in der Regel zwischen 10 und 20 Euro je Reifen. Diese Preisspanne kann je nach Werkstatt, Fahrzeugtyp und zusätzlichen Leistungen wie Einlagerung allerdings variieren. 

Frage bei der Auswahl Deines Reifenservices am besten kurz ab, welche Leistungen enthalten sind, um den Preis gut einzuschätzen und eventuelle Zusatzleistungen in Anspruch nehmen zu können. Entscheidest Du Dich für gänzlich neue Kompletträder oder aber neue Reifen einer bestimmten Marke, so beeinflusst das die Kosten des Reifenwechsels natürlich erheblich. Gleiches gilt für die Auswahl von z. B. Gebrauchtreifen. 

Der Preis für das Reifen aufziehen und auswuchten bereits vorhandener Reifen für Dein Fahrzeug setzt sich aus verschiedenen Faktoren zusammen. In der Regel umfassen sie die Demontage der Reifen, das Auswuchten der Räder, die Überprüfung des Reifendruck-Kontrollsystems (RDKS) sowie das Aufziehen Deiner Reifen auf die Felgen Deines Fahrzeugs. Unabhängig davon, ob es sich um neue oder Gebrauchtreifen handelt: Bei der Reifenmontage ist es wichtig, dass die Räder korrekt ausgewuchtet werden, um ein gleichmäßiges Abrollen zu gewährleisten und Vibrationen beim Fahren zu vermeiden. Das Auswuchten der Räder ist daher eine wichtige Maßnahme, um eine optimale Fahrdynamik und Sicherheit im Fahrzeug zu gewährleisten.

Reifen aufziehen: Das sind mögliche Extra-Kosten 

Beim Reifen aufziehen können zusätzlich zu den Kosten der Montage einige Extra-Arbeiten zu anderen Preisen entstehen, die es zu beachten gilt. Hier sind einige Aspekte, die möglicherweise zu zusätzlichen Kosten führen können:

1. Neue Gummiventile: Wenn Deine aktuellen Gummiventile beschädigt oder abgenutzt sind, kann es notwendig sein, neue Ventile zu installieren. Die Kosten für Gummiventile variieren je nachdem, welche Kompletträder Du nutzt.

2. RDKS-Programmierung: Falls Dein Fahrzeug über ein Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) verfügt und dieses nach dem Reifenwechsel neu programmiert werden muss, können hierfür zusätzliche Kosten anfallen. Auch diese Preise variieren je nach Fahrzeugmodell und Werkstatt.

3. Reifenentsorgung: Wenn Deine alten Reifen nicht mehr verwendet werden können, fallen möglicherweise Kosten für die fachgerechte Entsorgung an. 

4. Sonstige Dienstleistungen: In einigen Fällen kann es notwendig sein, zusätzliche Dienstleistungen wie eine Achsvermessung oder eine Reinigung der Felgen durchzuführen. Diese Dienstleistungen können zu den insgesamten Kosten für das Reifen aufziehen lassen hinzukommen.

Es ist wichtig, diese potenziellen Extra-Kosten zu berücksichtigen, wenn Du z. B. einen Preisvergleich für eine Reifenmontage bzw. den Reifenwechsel durchführst. Beim HUK-Autoservice informieren wir Dich transparent über mögliche Zusatzkosten und bieten eine klare Aufschlüsselung der Gesamtkosten. 

Wie setzen sich die Kosten für den Reifen- oder Radwechsel zusammen?

Die Kosten für den Reifen- oder Radwechsel setzen sich aus verschiedenen Faktoren zusammen. Neben der Anzahl der Reifen, die auf Felgen gezogen werden, entstehen die Kosten vor allem durch den Arbeitsaufwand in der Werkstatt, den Typ Deines Fahrzeugs und zusätzliche Reifenservices wie die Einlagerung, Reifenentsorgung oder die Montage von Zubehör wie Ventilen.

Je nachdem, wo Du Deinen Reifenwechsel in Anspruch nimmst, sind die Kosten für das Aufziehen der Autoreifen so am besten nachzuvollziehen:

1. Arbeitszeit: Die Arbeitszeit, die für den Wechsel der Reifen oder Räder benötigt wird, ist ein wichtiger Kostenfaktor. Je nach Werkstatt und Region können die Stundenlöhne variieren.

2. Anzahl der Räder: Die Anzahl der zu wechselnden Räder beeinflusst die Kosten direkt. In der Regel werden entweder die vier Reifen oder zwei Räder (z. B. Vorder- oder Hinterreifen) gewechselt. 

3. Fahrzeugtyp: Der Fahrzeugtyp kann ebenfalls einen Einfluss auf die Kosten haben. Bei bestimmten Fahrzeugen, wie beispielsweise SUVs oder Fahrzeugen mit besonders großen Rädern, kann der Wechsel aufgrund des erhöhten Arbeitsaufwands etwas teurer sein.

4. Zusätzliche Leistungen: Zusätzliche Leistungen wie das Auswuchten der Räder, die Demontage und Montage der Reifen, die Überprüfung des Reifendruck-Kontrollsystems (RDKS) oder die Reifenentsorgung können zu den Gesamtkosten hinzukommen. Neben dem Reifen aufziehen lassen, werden die Kosten dann auch durch den Zukauf von Ersatzteilen, wie z. B. Gummiventilen beeinflusst.

Der schnelle Überblick für Dich: Kosten & Services beim Reifenwechsel 

Damit Du zukünftig gelassen Deinen Termin in der Werkstatt für das Reifen aufziehen und wuchten vereinbaren kannst, geben wir Dir eine schnelle Übersicht an die Hand. Bedenke allerdings, dass die Kosten für das einfache Reifen montieren immer die Ausgangslage sind. Letztlich werden die verschiedenen Posten also aufgerechnet. Durch Rabatt-Aktionen kannst Du eventuell Kosten sparen, wenn Du etwa saisonal Winterreifen aufziehen lässt, um der Winterreifenpflicht nachzukommen.

Wie läuft der Prozess rund um das Aufziehen in der Werkstatt ab?

Der Prozess der Reifenmontage, beziehungsweise des Aufziehens Deiner Reifen in der Werkstatt läuft in mehreren Schritten ab. Mehr oder weniger tragen alle diese Schritte dann letztlich auch zu den Kosten für das Aufziehen der neuen Reifen bei. Neben dem Wuchten wird der Preis so auch von kleinen Posten geprägt.

1. Terminvereinbarung: Vereinbare einen Termin in der Werkstatt oder mit dem Autoservice Deiner Wahl für den  Rad- bzw. Reifenwechsel oder das Aufziehen neuer Reifen. Dies kann telefonisch, per E-Mail oder online erfolgen. Bei HUK-Autoservice ist die Buchung eines Radwechsels beispielsweise unkompliziert direkt über unsere Seite möglich. Für das Aufziehen neuer Reifen kannst Du in der Serviceauswahl einfach eine allgemeine Anfrage stellen.

2. Fahrzeugabgabe: Bring Dein Fahrzeug zur vereinbarten Zeit in die Werkstatt. Parke es im Kunden-Bereich und gib den Autoschlüssel einfach beim Servicepersonal ab. Sie werden Dich über den weiteren Ablauf Deines Radwechsels informieren.

3. Reifen demontieren: Die Werkstatt beginnt damit, Deine aktuellen Reifen von den Felgen zu demontieren. Dabei werden spezielle Werkzeuge und Maschinen verwendet, um die Reifen schonend von den Felgen zu lösen.

4. Felgenreinigung: Unter Umständen kann die Werkstatt auch eine Reinigung der Felgen anbieten. Dies dient der Optik und dem Schutz vor Korrosion. Ob hierbei zusätzliche Kosten neben dem Reifen aufziehen lassen entstehen, hängt ganz vom Reifenservice ab.

5. Reifen aufziehen: Nun werden die neuen Reifen fachgerecht auf die Felgen aufgezogen. Dabei achten die Expert*innen auf eine korrekte Ausrichtung und sorgen dafür, dass die Reifen sicher auf den Felgen sitzen und die Kompletträder einwandfrei zusammen funktionieren.

6. Auswuchten: Im nächsten Schritt werden die Räder ausgewuchtet, um ein gleichmäßiges Abrollen zu gewährleisten und Vibrationen beim Fahren zu vermeiden. Hierbei wird geprüft, ob zusätzliches Wuchten oder das Anbringen von Auswuchtgewichten notwendig ist.

7. RDKS-Programmierung: Falls Dein Fahrzeug über ein Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) verfügt und dieses nach dem Reifenwechsel neu programmiert werden muss, wird dies als Teil des Service erledigt.

8. Montage der Autoreifen: Die montierten und ausgewuchteten Räder werden nun wieder an Deinem Fahrzeug angebracht. Dabei werden die Radschrauben oder Radmuttern entsprechend festgezogen.

9. Abschließende Kontrolle: Die Werkstatt überprüft abschließend, ob alle Arbeiten korrekt durchgeführt wurden. Dazu gehören beispielsweise die Sichtkontrolle der Räder, das Prüfen des Reifendrucks und die Kontrolle des RDKS-Systems, falls vorhanden.

10. Fahrzeugübergabe: Sobald alles geprüft und abgeschlossen ist, kannst Du Dein Fahrzeug wieder abholen. Die Werkstatt informiert Dich über den abgeschlossenen Vorgang und kann Dir bei Bedarf weitere Empfehlungen geben, beispielsweise zur Achsvermessung oder zur Reifeneinlagerung.

Beim HUK-Autoservice legen wir großen Wert auf einen reibungslosen und qualitativ hochwertigen Ablauf aller Serviceleistungen. Unsere Fachkräfte stehen Dir zur Verfügung, um Deine Fragen zu beantworten und Dich bei allen Schritten des Prozesses zu unterstützen. Wir möchten sicherstellen, dass Du mit dem Ergebnis zufrieden bist und sicher auf den Straßen unterwegs sein kannst.

Wo kann ich meine Reifen aufziehen und wuchten lassen?

Im Grunde kannst Du das Aufziehen und Wuchten der Reifen unabhängig der Kosten überall in Auftrag geben, wo ein Reifenservice angeboten wird. Achte bei der Auswahl einer passenden Werkstatt für den Reifen- oder Radwechsel aber nicht nur auf den Preis, sondern orientiere Dich am besten auch an den Serviceleistungen.

Tipp: Bei einigen Anbietern kannst Du Dir einen insgesamt günstigeren Preis für die Reifenmontage sichern, wenn Du mehrere Service-Posten in Anspruch nimmst und z. B. auch die Einlagerung der Reifen bei der gleichen Werkstatt nutzt.

Warum macht ein Reifenwechsel in der Werkstatt Sinn?

Wickelst Du es direkt über eine Werkstatt ab, neue Reifen aufziehen zu lassen, sind die Kosten vielleicht ein kurzer Schmerzpunkt. Versuch in diesem Fall langfristig zu denken – denn sobald Du auch weitere Services benötigst, kannst Du von den Fachkenntnissen der Werkstattmitarbeiter*innen profitieren.

Darüber hinaus muss der Reifenservice in der Werkstatt nicht immer kompliziert sein – mit einem flexiblen Partner wie dem HUK-Autoservice profitierst Du von einem großen Netz an Partnerwerkstätten, völliger Kostentransparenz und kostenlosen Zusatzleistungen. Egal, ob Du Sommerreifen oder Winterreifen aufziehen möchtest, wir bieten Dir günstige Kosten und schnelle Unterstützung für Deinen Radwechsel..

Unsere Tipps, um beim Reifen aufziehen und wuchten am Preis zu sparen

Möchtest Du beim Aufziehen neuer Reifen auf Felgen nicht nur Kosten, sondern auch Zeit sparen, können die folgenden Tipps besonders nützlich für Dich sein:

1. Vergleiche Angebote: Erhalte mehrere Angebote von verschiedenen Werkstätten, um die Preise zu vergleichen. Achte dabei am besten nicht nur auf den Gesamtpreis, sondern auch auf die inkludierten Leistungen wie das Auswuchten, die RDKS-Programmierung oder die Reifenentsorgung.

2. Nutzte Saisonangebote: Viele Werkstätten bieten saisonale Angebote für den Reifenwechsel an. Du kannst Ausschau nach speziellen Aktionen oder Rabatten halten, die Dir dabei helfen, Kosten zu sparen.

3. Wähle passende Zeitpunkte: Plane Deinen Reifen- oder Radwechsel nach Möglichkeit außerhalb der Stoßzeiten, um von niedrigeren Preisen oder schnellerem Service zu profitieren. Werkstätten sind in der Regel weniger ausgelastet, wenn beispielsweise nicht gerade der Wechsel von Sommer- zu Winterreifen oder umgekehrt ansteht.

4. Informiere Dich über Garantien: Frage nach den Garantien, die Werkstätten für ihre Arbeit anbieten. Manche bieten beispielsweise eine Zufriedenheitsgarantie oder kostenlose Nachjustierungen des Auswuchtens an, falls Vibrationen auftreten.

5. Bereite Dich vor: Stelle sicher, dass Du alle erforderlichen Informationen bereithältst, wie beispielsweise die genauen Reifengrößen, RDKS-Sensoren oder besondere Anforderungen Deines Fahrzeugs, um die Radmontage so unkompliziert wie möglich zu halten. Dies kann Zeit sparen und potenzielle Missverständnisse vermeiden.

6. Kombiniere verschiedene Services: Falls Du zusätzliche Leistungen wie eine Achsvermessung, eine Fahrzeuginspektion oder die Einlagerung der Räder benötigst, frage einfach mal nach Kombi-Angeboten. Oftmals können Werkstätten bessere Konditionen anbieten, wenn mehrere Services gebündelt werden.

Beim HUK-Autoservice verstehen wir, dass Dir nicht nur der Preis, sondern auch die Qualität der Services wichtig sind. Wir bieten daher stets faire und transparente Kosten für das Reifen aufziehen und wuchten sowie erstklassigen Service, um sicherzustellen, dass Du zufrieden bist. Unsere Fachkräfte stehen Dir zur Verfügung, um Deine Fragen zu beantworten und Dich bei der Auswahl des passenden Reifenservice zu unterstützen.

Eine Gretchenfrage: Kann ich beim Reifenwechsel selbst ran?

Du fragst dich, ob Du die Reifen selbst wechseln kannst? Die Antwort ist: Ja, aber. Denn grundsätzlich ist es schon möglich einen Radwechsel selbst vorzunehmen. Allerdings gibt es auch da einige wichtige Aspekte zu beachten. Beim selbstständigen Reifenwechsel solltest Du allerdings über ausreichende Fachkenntnisse und Erfahrung verfügen. Es ist wichtig, die nötigen Sicherheitsvorkehrungen zu treffen und die richtigen Werkzeuge zu verwenden. Zudem solltest Du die Anleitung des Fahrzeugherstellers beachten, um sicherzustellen, dass die Reifenmontage den spezifischen Anforderungen Deines Fahrzeugs entspricht. Die Reifen nur selbst aufzuziehen, um Kosten zu sparen, solltest Du Dir daher vorher nochmal gründlich überlegen. Verfügst Du selbst vielleicht sogar über eine entsprechende Werkstatt-Ausbildung und hast das entsprechende Werkzeug zur Hand, spricht aber natürlich nichts dagegen, den Service durchzuführen.

Wenn Du keine Erfahrung in der Reifenmontage hast, empfehlen wir, den Service einer Fachwerkstatt in Anspruch zu nehmen. Dort arbeiten Expert*innen, die über das nötige Know-how und die erforderlichen Werkzeuge verfügen, um den Reifenwechsel professionell durchzuführen.